אגם זנבה ואלפים של וו Alpes vaudoises (אתרי הסקי של דיאבלרה, וילאר-סור-אולון ולזאן) מציעים שורה מפוארת של רכבלים ורכבות הרים אייקוניים. הרכבלים ורכבות ההרים מאפשרים גישה לתצפיות נוף נדירות ביופיןן גם על אגם ז'נבה וגם על הרכסים המרהיבים של קנטון וואלה – לאפלים הברניים, האלפים הפניניים ובעיקר רכס המון בלאן ממערב, על הגבול עם צרפת. מרפסתות התצפית העליונות כוללות את כל הכייף של הארץ האלפינית – מסעדות, מסלולי הייקינג בקיץ וכמובן אתרי סקי מעולים ועמוסי שלגים (ושמש) בחורף.
מהם ששת הרכבלים וקווי רכבות ההרים שחייבים לטפס עליהם בסביבת אגם ז'נבה ובחלק התחתון של קנטון וואלה?
ריכזנו עבורכם רשימה של 6 קווי רכבות ההרים והרכבלים הכי אטרקטיביים ופופולאריים בסביבת אגם ז'נבה והפסגות של האלפים של קנטון וו:
- רכבת השיניים לרושה דה נה Chemin de fer Glion–Rochers-de-Naye
- רכבל סאלב Téléphérique du Salève
- ה-Glacier 3000 Luftseilbahn
- דיאבלרה אקספרס Diablerets express
- קו המסילה בה-וילאר-ברטאייה Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye
- רכבל לה ברנז Télécabines la berneuse
חלק גדול מהרכבלים פתוחים בשתי עונות, בחורף מאמצע נובמבר או תחילת דצמבר ועד אפריל ובקיץ ממאי או יוני עד נובמבר.
חשוב לציין כי תקופת הפעילות של הרכבלים והרכבות היא תלויית תנאי שטח, שלגים ואפשרויות לבעיות תחזוקה, לכן אם אתם מתכננים להגיע לרכבל או רכבת הרים סציפיים, מומלץ לבדוק כמה ימים מראש האם הם פעילים.
רכבלים ורכבות הרים באגם ז'נבה
רכבת השיניים לרושה דה נה Chemin de fer Glion–Rochers-de-Naye
מסע הרכבת מגליון שמעל מונטרה לרושה דה נה הוא מסע כייפי וחוויתי המטפס מאגם ז'נבה אל ההר שבגובה של מעל 2000 מטרים מעל פני הים. אורכו של המסע ברכבת השיניים הוא כמעט 40 דקות של נופים מרהיבים.
בפסגה אטרקציות לכל המשפחה כגון הגן הבוטני אלפין לה רמברטיה Jardin Alpin La Rambertia ומרכז טיפולי וטרנירי למרמיטות המאפשר לראות מקרוב את החיה. בחורף פועל בתחנה העליונה ביתו של סנטה קלאוס Le maison de pere noel שהפך לסנסציה מקומית והעלייה אל ההר לכל המשפחה היא חלק ממסורות החג של תושבי הריביירה השוויצרית. בפסגה גם מסעדה, בתי מלון קטנים ליד ויציאה לשבילי הליכה ברמה שבפסגת ההר. ישנה מרפסת תצפית מרהיבה לכיוון אגם ז'נבה, רכס המון בלאן ממערב והאלפים הברניים ממזרח, במרחק הליכה של מאה מטרים מהתחנה.
מיקום: יוצא מגליון שמעל מונטרה (ישנו חיבור עם פוניקולר קצר מתחנת הרכב טריטה שעל גדת האגם, עם קו Chemin de fer funiculaire Territet–Glion).
תקופת פעילות: פעילה במשך כל השנה מלבד כמה ימים בודדים במרץ או בסתיו לתחזוקה שוטפת. שעות וימי הפעילות השבועיים משתנים בכל עונה, לכן חשוב להתעדכן מראש.
למי מתאים: למשפחות עם ילדים, למטיילים.
רכבל סאלב Téléphérique du Salève
רכבל סאלב הוא אטרקציה ייחודית מעל העיר ז'נבה המחבר את העיירה אטרמבייר Étrembières שמעבר לגבול הצרפתי (צמודה לעיירה השוויצרית ויירה Veyrier) עם הר סלבה, המכונה המרפסת של ז'נבה. התחנה העליונה של הרכבת היא בגובה צנוע במונחים אלפיניים של 1100 מטרים מעל פני הים, אבל בשל המיקום האסטרטגי, הוא מהווה נקודת תצפית מרהיבה גם על מטרופולין ז'נבה והקצה המערבי של האגם מצפון וגם על רכס המון בלאן מדרום. בתחנה מסעדות, מרפסת תצפית ועוד.
מיקום: בקצה הדרומי של ז'נבה, מעבר לגבול צרפת.
תקופת פעילות: מאמצע פברואר ועד סוף נובמבר (בחורף ובסתיו תדירות נמוכה).
למי מתאים: למטיילים, לזוגות.
רכבלים ורכבות הרים באלפים של וו Alpes vaudoises – דיאבלרה Les Diablerets ולזאן Leysin
ה-Glacier 3000 Luftseilbahn
הגליישר 3000 הוא היעד התיירותי החשוב באיזור דיאבלרה. הרכבל מטפס מחלקה המערבי של עיירת הסקי דיאבלרה, מהכפר אורמו דסו Ormont-Dessus לתחנת טט או שאמואה Tête aux Chamois בגובה של 1500 מטרים. תחנה זו היא המרכז של מרחב הסקי של קרחון 3000, בו כ-11 רכבלים ומעליות סקי וכ-31 קיולמטרים של מסלולי גלישה.
מתחנה טט או שאמואה מטפסים על רכבל הכסאות Ice Express לתחנת Scex Rouge בגובה של 3000 מטרים מעל פני הים שם נמצא הפיק ווק של חברת טיסו Peak Walk By Tissot המפורסם, אחת האטרקציות המרכזיות באיזורים האלפיניים של מערב שוויץ. הרכבל הוא טכנית חלק מאתר הסקי הענק של גשטאד שממזרח.
הרכבל מציע גישה להר שבכתף הצפונית של הר דאיבלרה, הפסגה הגבוהה באלפים של וו. הפיק ווק הוא גשר מתכת המתוח מעל תהום בין הפסגה של תחנת הרכבל לפסגת Scex Rouge, בה איזור מגודר לתצפית פנורמית על הדיאבלרה, על האלפים הברניים ועל רכס המון בלאן. ההליכה על הגשר נחשבת לחוויה מסעירה במיוד בשל החירור של הרצפה והאפשרות להתסכל למטה. בתחנה עצמה מסעדה, מרפסת תצפית, רכבת הרים ועוד אטרקציות.
מיקום: מממזרח לעיירה דיאבלרה מבדרך לגשטאד.
תקופת פעילות: במשך כל השנה מלבד עצירות של שבועיים בסוף אוקטובר ובסוף אפריל.
למי מתאים: לזוגות, לחובבי אקסטרים, למטיילים מבוגרים ועוד.
דיאבלרה אקספרס Diablerets express
דיאבלרה אקספרס הוא הרכבל המרכזי של אתר הסקי דיאבלרה, המטפס מהעיירה דיאבלרה מערבה אל פסגת הר לה מזוט Les Mazots, בגובה של 1700 מטרים מעל פני הים. התחנה היא מרכז מרחב הסקי של דיאבלרה. באתר המשותף לגריון Gryon ווילאר-סור-אולון Villars-sur-Ollon כמאה קילומטרים של מסלולי גלישה מסודרים, רובם כחולים (למתחילים) ויותר מ-50 רכבלים מסוגים שונים ומעליות סקי. ישנם חיבור של רכבלים היוצאים גם מגריון מווילאר-סור-אולון.
הרכבל משמש בעיקר לסקי במהלך החורף אבל שווה לטפס גם בקיץ ולטייל ברהר עם המדרונות המתונים. בקיץ מסלולי הסקי הופכים לשבילים להייקינג ביערות ומקטעי האחו הירוקים.
מיקום: ממערב לעיירה דיאבלרה.
תקופת פעילות: בחורף מאמצע דצמבר ועד אמצע אפריל ובקיץ מסוף יוני עד תחילת או אמצע אוקטובר.
למי מתאים: לחובבי סקי, למטיילים.
קו המסילה בה-וילאר-ברטאייה Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye
קו המסילה בה-וילאר-ברטאייה הוא מרכז מרחב הסקי של דיאבלרה מהצד של וילאר-סור-אולון. קו המסילה נמתח לאורך של 17 קילומטר ומטפס מהכפר בה בעמק נהר הרון לוילאר ומשם לקול דה ברטייה Col-de-Bretaye ממנו יוצאים רכבלי סקי לפסגת לה שאמוסר Le Chamossaire ממערב ולפסגת הר לה מזוט ממזרח. גובה התחנה העליונה הוא יותר מ-1800 מטרים מעל פני הים ובמקום מסעדות ומגוון אטרקציות הכוללות משחקי שלג שונים לילדים בחורף ומסלולי טיולים ופיעלויות בקיץ.
קו המסילה מורכב מקו רגיל שמחבר את בה עם וילאר ומשם עולים על קו רכבת השיניים המטפס אל אתר הסקי. כדאי לעשות את כל הקו בקיץ על מנת להינות מהנופים המרהיבים של של כפרי ורכסי אלפים של וו. למי שמגיע לסקי, אפשר לטפס ישירות מוילאר ללב האתר.
מיקום: ברכס מעל וילאר-סור-אולון ממזרח.
תקופת פעילות: במשך כל השנה (עם עצירות בודדות לטיפולים, אז יש קווי אוטובוס במקום או בתנאי מזג האוויר קיצוניים).
למי מתאים: לחובבי סקי בחור, למשפחות עם ילדים, לזוגות, מטיילים ותיקים ועוד.
רכבל לה ברנז Télécabines la berneuse
הרכבל להר ברנז הוא האטרקציה המרכזית באתר הסקי של לזאן. האתר שמעל העיירה כולל כ-60 קילומטרים של מסלולי סקי וכתריסר רכבלים ומעליות סקי. בחורף מדרונות הפסגה הם אתר סקי מעולה שנהנה מהמון חשיפה לשמש בשל הכיוון הדרומי מזרחי.
הרכבל להר ברנז יוצא מחלקה המזרחי של העיירה לכיוון ההר שמצפון ומגיע לפסגה בגובה של מעל 2000 מטרים. הפסגה היא שיאו של אתר הסקי ואחד ממקומות הגלישה הכי יפים בשוויץ. במעלה הפסגה מסעדה מסתובבת ייחודית המציעה נוף פנורמי לכל כיוון ופארק מזחלות שלג. בקיץ המקום מציע מסלולי הייקינג מרהיבים ביופיים ופעילויות אתגריות כגון מצנחי רחיפה. מלזאן אפשר גם לעלות עם רכב עד הלאק דה שו-דה-מון Lac de Chaux-de-Mont בכתף ההר שו דה מון מצפון ומשם לעלות ברכבל של סקי אל ההר ברכבל מכיוון צפון.
מהר ברנז ישנם רכבלים שמטפסים לכיוון שתי השיניים האייקוניות של טור דה מאייה Tour de Mayen וטור דה ד'איי Tour d'Aï, בגובה של בערך שני קילומטרים מעל גובה פני הים. ממרום הרכבל נוף פשוט מטריף של שתי השיניים המרהיבות והעמק שלמטה.
מיקום: ברכס מצפון ללזאן.
תקופת פעילות: בחורף מאמצע דצמבר ועד תחילת אפריל ובקיץ מאמצע מאי עד סוף אוקטובר.
למי מתאים: למשפחות עם ילדים, מטיילים, הייקרים, זוגות ועוד.
10 טיפים של גיא לנסיעה יעיל ברכבלים ורכבות ההרים של אגם ז'נבה ודיאבלרה
האלפים סביב אגם ז'נבה והאלפים של וו מעל דיאבלרה ולזאן מציעים שילוב נהדר של רכבלים, תצפיות מרהיבות ואטרקציות הרריות, אבל גם כאן מדובר באזורים יקרים יחסית. תכנון נכון יכול לחסוך לא מעט כסף ולשדרג משמעותית את החוויה.
- להגיע מוקדם בבוקר – רכבות הרים פופולאריות כמו העלייה ממונטרה לרושה דה נה, הרכבלים של דיאבלרה או תחנות מרכזיות בלזאן מתמלאים במהירות בקיץ ובסופי שבוע. הגעה מוקדמת תחסוך תורים וגם תספק ראות טובה יותר לפני שמגיעים העננים.
- לבדוק מזג אוויר בפסגה, לא רק בעמק – סביב אגם ז'נבה יכול להיות מזג אוויר קיצי ונעים, אבל בפסגות מעל האגם ומעל דיאבלרה ייתכנו רוחות חזקות, קור וערפל. התנאים למעלה משפיעים מאוד על איכות הנוף.
- להתלבש בשכבות – גם ביום חם ליד האגם, בפסגות מעל לק למאן ההבדלים יכולים להגיע לכ-15 מעלות צלסיוס ואף יותר. תמיד כדאי להביא מעיל קל או משהו חם.
- לבחור צד נכון בקרון – ברכבלים וברכבות ההרים המטפסים למעלה, צד אחד של הקרון יחשוף תצפיות פתוחות לעבר רכסי האלפים, בעוד הצד השני פונה לעמקים ירוקים וכפרים. כדאי לברר מראש באיזה צד כדאי לשבת כדי להינות מהנוף הכי יפה מהחלון.
- להבין את סוג הרכבל או הרכבת – באזור אגם ז'נבה יש גם רכבות הרים (כמו לרושה דה נה ולברטייה) וגם גונדולות ורכבלים גדולים בדיאבלרה. לכל סוג חוויה שונה, גם במחיר וגם במשך הנסיעה.
- לשלב הליכה קלה בפסגה – בתחנות העליונות יש לרוב מסלולים מסומנים. למשל, מסלולי ההליכה מעל לזאן או בפסגות מעל דיאבלרה ווילאר-סור-אולון, מאפשרים להפוך את העלייה לחוויה מלאה ולא רק עצירה קצרה לתצפית.
- לבדוק שעות פעילות מראש – הרכבלים בשווייץ פועלים בדייקנות, אך לא תמיד עד מאוחר. פספוס הרכבל האחרון באזור הררי עלול להוביל לירידה ארוכה או יקרה מאוד.
- לשים לב לכרטיסים משולבים והנחות – באזור קיימים כרטיסים אזוריים כמו ה-Montreux Riviera Card או סקי-פסים קיציים בפורט דו סוליי השכן שמאפשרים שימוש מוזל או חופשי בחלק מהרכבלים. למי שמתכנן להשתמש בכמה מתקנים זה לרוב משתלם.
- להביא מים ונשנושים – ככל שעולים בגובה, כך המחירים עולים. במסעדות בפסגות מעל אגם ז'נבה, דיאבלרה, וגם ורביה ופורט דו סוליי (אם משלבים טיול גם לשם) המחירים גבוהים, ולכן כדאי להגיע מוכנים, במיוחד בימים עמוסים.
- לשלב עלייה וירידה חכמה – במקום לעלות ולרדת באותו מסלול, אפשר לשלב עלייה ברכבל וירידה רגלית או להפך. אפשר לעלות ברכבל מדיאבלרה ולרדת ברכבת השיניים לוילאר-סור-אולון.
כרטיסי הנחה לרכבלים ולרכבות ההרים בחלק הצרפתי של וואלה וסביבת אגם ז'נבה
סוגי הרכבלים ורכבות ההרים בשוויץ
רכבל גונדולה (Télécabine) – קרונות סגורים קטנים שנעים ברצף ומאפשרים עלייה נוחה, שקטה ומוגנת ממזג האוויר. נפוץ מאוד באתרי סקי ובאזורים תיירותיים כמו ורביה.
רכבל גדול (Téléphérique) – קרון גדול שמסיע עשרות נוסעים בבת אחת בין שתי תחנות, לרוב בגובה רב מאוד ובנופים דרמטיים. זהו אחד האמצעים המרשימים ביותר מבחינת תחושת גובה.
רכבל כיסאות (Télésiège) – רכבל פתוח עם כיסאות, שמעניק חוויה ישירה עם הנוף והאוויר. מתאים בעיקר לימים יפים ופחות נוח למי שרגיש לקור או לגבהים.
רכבל מטוטלת (Téléphérique pendulaire) – רכבל שעולה ויורד בין שתי תחנות בלבד, בתנועה מחזורית (הלוך-חזור), לרוב במהירות גבוהה ובגובה רב.
רכבל דו-קומתי / פנורמי (Téléphérique panoramique) – רכבלים ייחודיים עם עיצוב יוצא דופן, לעיתים עם סיפון פתוח או מבנה דו-קומתי, שמדגישים את חוויית הנוף והחשיפה לאלפים.
רכבות הרים (Chemin de fer de montagne) – שם כולל לכלי תחבורה מסילתיים שמטפסים על הר, כולל פוניקולרים ורכבות שיניים. לעיתים מדובר גם בקווים נופיים שמחברים בין עמקים לאזורי פסגה.
פוניקולר (Funiculaire) – רכבת הרים שנעה על מסילה תלולה מאוד באמצעות כבל. אידיאלית לעליות חדות וקצרות, ונפוצה גם בערים וגם באזורים הרריים.
רכבת שיניים (Train à crémaillère) – רכבת עם מנגנון שיניים שמאפשר טיפוס בזוויות חדות במיוחד. חוויה נופית קלאסית בשווייץ, עם קווים שמטפסים לפסגות מרשימות.
רכבת קיטור היסטורית (Train à vapeur) – חוויה נוסטלגית ואיטית יותר, שמדגישה את הדרך והנוף. פועלת בעיקר בקווים היסטוריים באלפים ומהווה אטרקציה בפני עצמה.
